「車内自治」？それとも「マイ・バス化」？

京都のバスの乗客は３タイプに分けられます。

１　観光客
２　学生
３　地元民

そして、桜の季節、観光地のバスは満員です。

何台やりすごしても、やはり満員で乗れません。

でも、よ～くみると、乗車口付近は満員でも

降車口付近には余裕があります。


要するに

「一歩移動すれば、もうちょっとたくさんの人が乗れる」

わけですね。


なのに誰も気付かない。　または　気付かないフリをしている。


では、誰が「一歩ずつ詰めてください」と言うのか？


昔はバスの運転手が言っていました。


バスの運転手が何も言わないなら、

「３　地元民」が最も声を出しやすいでしょう。

「１　観光客」は、地理に不案内だから、そこまで余裕がないだろうし。

「２　学生」は　大声を出すのが恥ずかしい年頃だし。


今日は結局、私はオバサン力を発揮し、地元のオジサンと協力して、

バスの車内の乗客を「仕切って」しまいました。

乗客による、車内自治です。


車内を仕切りながらも、

心のウチでは、

「バスの運転手が仕切ってもいいのにな」と思っていました。

自分が運転するときだけでも、バスに自分オリジナルのデコレーションをし、

車内ステッカーや車内アナウンスに工夫をこらし、

たとえば、混雑する○○駅～△△駅間では特に力を入れて、

「乗客のスムーズな乗降」を実現することに誇りを持つ、とか。

それが、うまくいったら、乗客が拍手喝采するとか。




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